H0 Diesellok BR 204 Pressnitztalbahn $204 011-5 / 92 80 1203 212-6 27.11.2024 $Neuer Transformator$Variantengerechte Bauartunterschiede$Mit und ohne

$Neuer Transformator$Variantengerechte Bauartunterschiede$Mit und ohne Trafo beladen einsetzbar$Vier Drehgestelle mit 18 Achsen$Mehrteilige Nachbildung der Fachwerk-Tragschnäbel$Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm$Trafo schwenkt in Kurven sehr stark ein$Befahrbarer Mindestradius: empfohlener Einsatz ab R=420$Detailliertes Bühnengeländer$Räder aus Metall$Extra angesetzte Bremsanlagen$Detailliertes Fahrwerk

$Mehrteilige Dachausrüstung$Metallachshalter$Drehgestell mit Dreipunktlagerung$Extra angesetzte Achslagerdeckel$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetztes Achsbremsgestänge$Extra angesetzte Bremsanlage$Durchbrochene Wagenkastenstützen

$1 x Wandlampe (Glühbirne)$Für BWs

Länge 10 mm

H0 Diesellok BR 204 Pressnitztalbahn $204 011-5 / 92 80 1203 212-6 27.11.2024 $Neuer Transformator$Variantengerechte Bauartunterschiede$Mit und ohne$Allradstromaufnahme ber Radschleifer $Alle Rder angetrieben $Radachsen in Messingbuchsen gelagert $5 poliger Motor $Federpuffer $Fahrwerkrahmen, Fhrerstand und Getriebegehuse aus Zinkdruckguss $Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs $Fhrerstandsbeleuchtung $Kurzkupplungskinematik (Version BASIC+) oder digitale Kupplung (Version EXTRA) $Frei stehende Griffe und Griffstangen $Freier Blick durch das Fhrerhaus mit nachgebildetem Fhrerstand $Frontfenster mit